Η Ericsson και η Telefonica O2 UK υπέγραψαν πολυετή σύμβαση υπηρεσιών διαχείρισης, σύμφωνα με την οποία η Ericsson θα παρέχει επιτόπια συντήρηση και άλλες υπηρεσίες για τα δίκτυα 2G και 3G της Telefonica O2 UK. Στο πλαίσιο της νέας σύμβασης η Ericsson θα παρέχει, υπηρεσίες επιτόπιας συντήρησης για σταθμούς μεταγωγής και αναμετάδοσης, υποστήριξη στη διαχείριση logistics ανταλλακτικών, καθώς και, υπηρεσίες βελτιστοποίησης, οδηγών λογισμικού (drive services) και σχεδιασμού εγκαταστάσεων για την Telefonica O2 UK.

Η Ericsson και η Telefonica O2 UK, έχουν πολυετή σχέση στον τομέα της παροχής τεχνολογίας πυρήνα δικτύων κινητής τηλεφωνίας. Η νέα συμφωνία σηματοδοτεί για πρώτη φορά την ανάληψη των καθημερινών εργασιών της Telefonica O2 UK από την Ericsson. Επιπλέον, η Ericsson εκτός από τη νέα συμφωνία με την Telefonica O2 UK, έχει σχέσεις με τo δίκτυο της Telefonica σε πολλές άλλες χώρες παγκοσμίως.

Ο Mats Granryd, Managing Director της Ericsson UK, δήλωσε τα εξής: «Θεωρούμε ότι αυτό είναι ένα άριστο βήμα στην ανάπτυξη μιας μακρόχρονης στρατηγικής συνεργασίας με την Telefonica O2 UK και είναι μεγάλη μας τιμή που μας επέλεξε η Telefonica O2 UK ως συνεργάτη της στις υπηρεσίες διαχείρισης. Αν και η Ericsson και η Telefonica O2 UK έχουν ήδη μια θετική μακρόχρονη σχέση, η συμφωνία αυτή την ενίσχυσε σημαντικά, φέρνοντάς μας ακόμα πιο κοντά.»

Μέσω οικονομιών κλίμακας, εργαλείων βέλτιστων πρακτικών, μεθόδων, διαδικασιών και αποδοτικού καταμερισμού πόρων, οι υπηρεσίες διαχείρισης της Ericsson υποστηρίζουν τους συνεργάτες της στη βελτίωση της απόδοσης του δικτύου και της εμπειρίας των τελικών χρηστών, μειώνοντας παράλληλα τις λειτουργικές δαπάνες. Με εμπειρία 15 χρόνων, η Ericsson είναι παγκόσμια ηγέτιδα στην αγορά υπηρεσιών διαχείρισης. Επιπλέον, στο Ηνωμένο Βασίλειο, η Ericsson διαθέτει πολλά συμβόλαια υπηρεσιών διαχείρισης με παρόχους σταθερής και κινητής τηλεφωνίας.

Αυτό και αν είναι παράξενο και τρομακτικό! Σε μια πόλη της Φλόριντα υπάρχει ένα παιδί τριών χρονών που δεν έχει κοιμηθεί ούτε μια νύχτα! Οι γονείς του έχουν χωρίσει την μέρα σε βάρδιες ώστε να μπορούν να το προσέχουν ενώ ο άνδρας του σπιτιού έχει παρατήσει την δουλειά για να μπορεί να προσέχει τον γιόκα του. Η μαμά του πάλι, έπιασε και δεύτερη δουλεια για να μπορούν να ανταπεξέλθουν στα έξοδα που είναι φουσκωμένα εξαιτίας της έλλειψης κοινωνικής ασφάλισης και δωρεάν περίθαλψης στις ΗΠΑ. Ήθελα νά’ξερα πως αντέχει (και αντέχεται) τόσες ώρες άυπνο…

[Πηγή]

H Toshiba μάλλον θα αφήσει το πεδίο ελεύθερο στην ανταγωνίστρια της Sony όσον αφορά τα υψηλής χωρητικότητας DVD. Η απόφαση της αυτή μάλλον είναι επηρεασμένοι από την κίνηση  της Warner Brothers που δήλωσε τον περασμένο  Ιανουάριο ότι θα χρησιμοποιεί για τις ταινίες της Blu-ray DVD όπως επίσης και από την απόφαση του κολοσσού λιανικής ηλεκτρικών ειδών Wal-Mart Stores , πάλι στην Αμερική, να εμπορεύεται Blu-ray DVD και τους αντίστοιχους players.

[Πηγή]

Στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΙ, και συγκεκριμμένα στην εκπομπή του Άρη Πορτοσάλτε portosalte@skai.gr, χθές το πρωί, ο παρουσιαστής μίλησε με τον πρόεδρο του Ταμείου Εθνικής Οδοποιίας. Μου έκανε ιδιαίτερη εντύπωση ο τρόπος που μιλούσε αφού ήταν σαν να προσπαθούσε να αποποιηθεί των αρμοδιοτήτων του. Περιληπτικά σε ότι έλεγε κατέλειγε ότι όλα στις εθνικές οδούς θα γίνουν όπως πρέπει να είναι όταν την ευθύνη, τα έσοδα και τις συντηρήσεις της εθνικής οδού από Αθήνα έως πρίν τη Λαμία ανάλαβει ο παραχωρισιούχος εργολάβος ώς ανταπόδοση για το κομμάτι του δρόμου που έφτιαξε στο πέταλο του Μαλλιακού. Όταν γίνει η παραχώρηση θα έχουμε νέα δεδομένα στον τρόπο πληρωμής των διοδίων. Το κόστος πλέον θα υπολογίζεται ανα διανυθέν χιλιόμετρο και θα στοιχίζει 4λεπτά/χιλιόμετρο. Με λίγα λόγια, μια διαδρομή από Αθήνα (Κόμβο Μεταμόρφωσης όπου και θα μπούν τα πρώτα διόδια) έως την Λαμία θα κοστίζει 4λεπτάΧ200 χιλιόμετρα=8ευρώ αντί για 4 που κοστίζει σήμερα. Η εθνική οδός θα έιναι ένας πραγματικά κλειστός αυτοκινητόδρομος που σε κάθε είσοδο θα υπάρχουν διόδια και θα δίνεται μια κάρτα σ’αυτόν που τα περνάει. Σε κάθε έξοδο θα γίνεται η πληρωμή ανάλογα με τα διανυθέντα χιλιόμετρα. Ας ξεχάσουμε λοιπόν αυτά που ξέραμε και ας αρχίσουμε να συνηθήζουμε τον νέο τρόπο αφαίμαξης.